System testowania wirnika silnika Microtest MT-6920

Microtest MT-6920 Motor Rotor Testing System obsługuje 24/48 kanałów i zapewnia kompleksowy system testowania wirnika silnika, wykorzystując technologię czteroprzewodową do pomiaru rezystancji DC. Obsługuje testowanie wysokiego i niskiego napięcia, izolacji napięciowej, testowaniem zwarć międzyzwojowych, czteroprzewodowym pomiarem rezystancji DC i kompensacją temperatury. Kompletne rozwiązanie do testowania cewek wirników silników.

0,00  netto 0,00  brutto

Dostępność: Na zamówienie

Ilość

Przegląd produktu

System testowania wirników silników MICROTEST MT-6920 łączy w sobie tester zwarć międzywarstwowych (6920 Impulse winding tester), wysokonapięciowy tester wytrzymałości (7605 HiPot Tester) i wielokanałową skrzynkę kontrolną (6908), przy czym 6920 służy jako główny kontroler. Umożliwia on konfigurację wszystkich parametrów pomiarowych i zapewnia 24/48 kanałów testowych. Zewnętrzne oprogramowanie PC umożliwia bezpośredni dostęp w czasie rzeczywistym do wyników testów z 6920, a także generowanie raportów i bezpośrednie przesyłanie wyników testów do bazy danych.

System testowania wirników silników MT-6920 oferuje 24/48 kanałów testowych do pomiaru zgrzewania oporowego wirników silników. Integruje zgodność z wymogami bezpieczeństwa, izolację wysokonapięciową i testowanie zwarć międzywarstwowych cewki w jednym systemie. Obsługuje zdalne programowanie i przechowywanie danych za pośrednictwem oprogramowania do łączności z komputerem PC i może być wyposażony w sterowanie PLC. Dostosowane oprzyrządowanie testowe może być dostarczone do testowania wirników zgodnie ze specyfikacjami klienta.

System integruje testy wysokiego i niskiego napięcia. Wykorzystuje technologię czteroprzewodową do pomiaru rezystancji DC i łączy w jednej stacji roboczej testy napięcia wytrzymywanego AC/DC, impedancji izolacji, zwarcia międzyzwojowego i zgrzewania oporowego. Dostosowane oprzyrządowanie testowe może być zaprojektowane w oparciu o wymagania klienta dotyczące cewki wirnika.

  • MT-6917 obsługuje 17 zestawów kanałów testowych
  • MT-6913/L obsługuje 13 zestawów kanałów testowych
  • MT-6910 obsługuje 8 zestawów kanałów testowych

Kluczowe cechy

  • Kompleksowe rozwiązanie do pomiaru cewki silnika, elementy pomiarowe obejmują indukcyjność, AC/DC hipot, uzwojenie impulsowe, Rezystancji DC (kompensacja temperatury) i zgrzewania oporowego
  • 4-przewodowy pomiar Rezystancji DC
  • Tester uzwojenia impulsowego 6920 jest urządzeniem nadrzędnym, wszystkie ustawienia można wykonać na urządzeniu nadrzędnym
  • Przechowywanie plików do 100 zestawów
  • Może testować wiele zestawów DUT jednocześnie (w zależności od liczby zestawów uzwojeń produktu)
  • Funkcja wykrywania wyładowań łukowych (Arcing detection function)
  • Impulse/Surge z porównaniem przebiegu jest analizą nieniszczącą.
  • Dostępne jest oprogramowanie do analizy danych na komputerze PC

*Rozwiązanie do testowania stojanów MICROTEST można dostosować do kompletnego systemu testowania w oparciu o różne wymagania. Po pierwsze, można ocenić, czy zdecydować się na konfigurację montowaną w szafie czy na biurku, a także czy włączyć łączność z komputerem PC.

Specyfikacja Systemu testowania stojana silnika

Model MT-6920
DC Resistance Test (6920)
DCR Range 0.1mΩ-100kΩ
Measuring Mode 4-Wire
DCR Accuracy

Low Resistance

0.1mΩ-1Ω±(0.2%±1mΩ)

High Resistance

1Ω-100KΩ±0.1%

Safety Hi pot Test (7605)
AC Output Voltage 100V-3000V
AC Leakage Current 0.001mA-10mA
AC Arcing Detection Detect gears from 0-9
DC Output Voltage 100V-3000V
DC Leakage Current 0.001mA-5mA
DC Arcing Detection Detect gears from 0-9
IR Output Voltage 100V-1000V
Insulation Resistance 1-9999MΩ
Measuring Time 0.1-99.9s Continuously adjustable
Voltage Accuracy ±(3% of setting+5V)
Impulse Winding Test (6920)
Impulse Voltage (programmable) 200V-3000V
Impulse Voltage Accuracy ±2%
Total area comparison

When layer short happened, the loss of power on coil increase, the resonance damping coefficient increase, resonance amplitude decrease, the total area decrease. These are the basic parameters we check layer short.

By calculating and comparing the deference of area between golden sample and DUT.
Show by percentage
Analysis the power loss by this data.

Differential area comparison

Add up the difference between normal wave and DUT wave call “ Area differential”.
When layer short happened, the inductance reduce(similar the transformer). The wave phase change and the area differential also change. This will show “fail” on the instrument.
However, the parameter might cause deviation because of the deviation of inductance, resonance phase shift. (Silicon steel product such as motor and traditional transformer is not suitable)

By calculating and comparing the deference of area between golden sample and DUT. To determine the degree of waveform overlap.
Compare the inductance by this.

Wave comparison Set a acceptable wave range, if the DUT’s wave is in this range shows “pass” otherwise, “fail”
This parameter can judge both amplitude and phase of resonance wave. This can increase the detection capability of layer short.
Corona comparison In pulse test, the insulation defect will cause discharge and create corona. This function is able to count the times that corona happened base on the degree of deviation.
Detect the discharge phenomenon on the coil.
Flat comparison If the layer short happened, the waveform will tremble. Therefore, the instrument will quantize and compared it.

Pełna specyfikacja w nocie katalogowej w zakładce „Do pobrania”.

Prezentacja funkcji

4-przewodowy pomiar rezystancji DC

Nierówny DCR występuje w silniku 3-fazowym, co spowoduje nierównomierny obrót. Dlatego też 4-przewodowy pomiar rezystancji DC MICROTEST będzie dokładniejszy niż inne.

Porównanie kształtu przebiegu

Tester uzwojenia impulsowego wykorzystuje porównanie impulsu do pomiaru DUT. Urządzenie zapewnia wysokie napięcie, aby wykonać natychmiastowy test impulsowy i zarejestrować przebieg. Porównaj ze złotą próbką, aby zdefiniować produkt. Urządzenie sprawdza jakość na podstawie kształtu przebiegu tłumienia.

Zapewnia porównanie 5 przebiegów

  • Porównanie obszaru całkowitego
  • Porównanie obszaru różnicowego
  • Porównanie fal
  • Porównanie płaskie
  • Porównanie wyładowań koronowych

Hipot Test Setting

Ważny parametr jakości cewki

  • Zwykły silnik jest nawinięty na blachę ze stali krzemowej
  • Zapobieganie elektryczności z emaliowanego drutu do silnika
  • Nałożenie materiału izolacyjnego na blachę ze stali krzemowej
  • Farba izolacyjna na emaliowanym przewodzie
  • Zwarcie może wystąpić, gdy prąd przepływa przez wadliwą cewkę.
  • Metoda wykrywania prądu upływu

Sprawdź prąd upływu i Hipota za pomocą testera Hipot. Podłącz jeden koniec do uzwojenia cewki, a drugi do stali krzemowej. Porównaj prąd upływu i rezystancję izolacji pod napięciem AC i DC.

  • Sprawdź mikro cechy prądu upływu AC

Emaliowany przewód na silniku zawiera niewielką pojemność pasożytniczą, która spowoduje powstanie prądu upływu z powodu rezystancji. W przypadku źródła prądu przemiennego pojemność jest elementem impedancji. Może to spowodować, że wynik testu będzie zawierał prąd upływu z testera hipotetycznego. Jeśli DUT ma niski prąd upływu AC, musi to dotyczyć pojemności, częstotliwości i napięcia, którego używamy.

  • Test łuku elektrycznego

Wnętrze materiału izolacyjnego rozładuje się podczas testu wysokiego napięcia z powodu słabej izolacji. W takim przypadku nastąpi tymczasowe lub niespójne wyładowanie na DUT.

Wykrywanie łuku jest rodzajem geometrycznego, niestałego testu. Na wynik będzie miała wpływ impedancja lub pojemność i prąd w czasie.